Dem Luftverkehr kommt eine nicht zu unterschätzende
Klimarelevanz zu.
Die bereits fortgeschrittene rechtliche Einhegung durch den
Luftverkehr verursachter CO2-Emissionen steht dabei im Mittelpunkt
der Untersuchung. Die zentralen Akteure – die Internationale
Zivilluftfahrtorganisation ICAO als Internationale Organisation und
die EU als supranationale Organisation sowie daneben das
UNFCCC-Regime als Rahmenordnung – schaffen eine plurale
Regelungsumgebung.
Das Werk legt diese Regelungsumgebung offen und untersucht ihre Wechselwirkungen sowie Entwicklungsmöglichkeiten. Dabei liegt ein besonderes, auch vergleichendes Augenmerk auf dem Carbon Offsetting and Reduction Scheme (CORSIA) der ICAO und dem Europäischen Emissionshandelssystem (EU-EHS).
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| Autoren: | Dilg, Theresa |
|---|---|
| Produkttyp: | Monographie |
| Reihentitel: | Studien zu Staat, Recht und Verwaltung |
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