Die Entwicklung des automatisierten, insbesondere des autonomen Fahrens sowie das sogenannte teleoperierte Fahren und auch die schon jetzt eingesetzten Fahrerassistenzsysteme werfen eine Vielzahl neuer juristischer Probleme auf, die nahezu jedes Rechtsgebiet tangieren. Dieses interdisziplinär ausgerichtete Handbuch verschafft einen systematischen Überblick über den aktuellen Stand der Entwicklungen sowie alle rechtlichen Implikationen.
In einer Einführung werden die Grundlagen der Technik und Funktionsweise selbstfahrender Fahrzeuge gut verständlich erläutert.
Inhalt:
- Haftungsfragen des autonomen Fahrens
- Arbeitsrechtliche, datenschutzrechtliche sowie kartell- und wettbewerbsrechtliche Fragestellungen
- Immaterialgüterrechtliche Rahmenbedingungen
- Straßenverkehrsrecht
- Strafrechtliche Probleme
- Prozessrecht und autonomes Fahren
- Völker- und europarechtliche Implikationen des Autonomen Fahrens
- Ingenieurwissenschaftliche Visionen sowie Perspektiven für Umwelt, Städtebau und Wirtschaft
- Verkehrspsychologische Aspekte
Vorteile auf einen Blick
- Gesamtüberblick über die heterogenen Rechtsbereiche
- hochaktuelle und gut verständliche Einführung in die technischen Grundlagen
- Orientierung an den Problemen der Praxis
- Perspektiven des Autonomen Fahrens
Zur Neuauflage
Die Neuauflage greift die aktuellen, technischen und rechtlichen
Entwicklungen des Autonomen Fahrens auf und orientiert sich dabei
an den Fragestellungen der Rechtspraxis. Durch die enge Verknüpfung
der einzelnen Beiträge von Autorinnen und Autoren aus Wissenschaft
und Praxis, entsteht ein fundiertes und kompaktes
Handbuch.
Details zur Produktsicherheit
Verantwortliche Person für die EU:
C. H. Beck oHG
Wilhelmstr. 9
80801 München
Deutschland
kundenservice@beck.de
| Autoren: | Buck-Heeb, Petra / Oppermann, Bernd |
|---|---|
| Produkttyp: | Handbuch |
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